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續(xù)航里程突破110KM！長征雙電源拉力賽圓滿成功！

發(fā)布時間：

2024-05-25

眾所周知，

電動車?yán)μ魬?zhàn)賽，

具有很多不可控制因素。

比如長時間爬坡，惡劣天氣，

崎嶇地形，提速急剎等。

敢于接受挑戰(zhàn)的品牌，

已然在底氣上先勝一籌！

5月18日

新鴿車輛重磅開啟了一場

別開生面的拉力賽

從新鴿公司到安陽滑縣

新鴿長征超長續(xù)航實(shí)測

長征雙電源100KM里挑戰(zhàn)賽！

wow！

精彩繼續(xù)

往下看

▼

行業(yè)標(biāo)桿！品質(zhì)保證！

【活動目的】進(jìn)一步提升新鴿車輛長征雙電源車型在當(dāng)?shù)氐闹群陀绊懥?，借助活動展現(xiàn)新鴿作為行業(yè)高質(zhì)量三輪車的代表，向行業(yè)的痛點(diǎn)發(fā)起挑戰(zhàn)！

【挑戰(zhàn)路線】新鴿公司—鶴壁淇縣云夢山—安陽?？h古城—安陽道口古鎮(zhèn)—安陽滑縣明福寺塔，全程110公里，騎行時間6個小時！

優(yōu)異的品質(zhì)

強(qiáng)勁的實(shí)力

長征雙電源硬核出場

盡管路況復(fù)雜

盡管難度系數(shù)大

本次挑戰(zhàn)賽路途卻

一路歡歌&一路激情

讓我們一起走進(jìn)

長征雙電源100KM拉力挑戰(zhàn)賽

走進(jìn)這場激動人心的挑戰(zhàn)賽...

01 | 車隊出發(fā)

5月17日上午8:10，六輛新鴿長征車型搭配兩組萬洋72V20A雙電源電池從新鴿車輛廠區(qū)出發(fā)，測試人員熱情高漲，激情勃發(fā)的車隊整齊有序排好隊形，開始出發(fā)！為了還原真實(shí)的路況信息，保證續(xù)航的真實(shí)性，本次拉力賽全程抖音直播，且全部采用中速檔，行駛速度在35碼左右！

02 | 見證奇跡

烈日炎炎，36度的高溫對三輪車和電池也是一個極大地考驗(yàn)，新鴿長征車型強(qiáng)勢出擊，用品質(zhì)挑戰(zhàn)各種路況，不論是車流量大的國道還是鄉(xiāng)間田野小路，或是山區(qū)爬坡，或是古城石板路面，騎手都能輕松通過，各騎手和工作人員在烈日當(dāng)頭的天氣下依然堅持測試，只為了還原真實(shí)的續(xù)航里程！

到達(dá)第二站點(diǎn)：鶴壁云夢山

到達(dá)第三站點(diǎn)：安陽?？h古城

到達(dá)第四站點(diǎn)：安陽道口古鎮(zhèn)

03 | 圓滿收官

早上8點(diǎn)出發(fā)的車隊，最終在下午2點(diǎn)30分，勝利抵達(dá)安陽滑縣明福寺塔，實(shí)測行駛里程110KM并且車輛還有余電，圓滿完成了此次挑戰(zhàn)。

到達(dá)終點(diǎn)：安陽滑縣明福寺塔

04 | 不一樣的雙電源

此次挑戰(zhàn)賽中，憑借著卓越的性能和穩(wěn)定性，新鴿長征表現(xiàn)出色，成功完成挑戰(zhàn)。正是因?yàn)樵趧恿π阅芊矫?，新鴿長征搭載800W新鴿專用湃動力電機(jī)，匹配高中低速三檔位，農(nóng)忙運(yùn)輸中，載重爬坡用低速擋，動力更強(qiáng)勁，空載或者路況平順用中高速檔，省電又高效。

采用新鴿寶馬ATS穩(wěn)定性底盤，車輛行駛更安全，33外簧液壓減震和主副板簧的設(shè)置可以輕松應(yīng)對各種顛簸路面和崎嶇道路。搭配超靜音對接軸后橋，超靜音電機(jī)，行駛時無論是空車還是載重，基本聽不到噪音。

長征雙電源車輛有150/160兩種型號，配置雙72V高電壓，最高速度可達(dá)55碼，動力強(qiáng)勁，爬坡有力，此次挑戰(zhàn)賽實(shí)測里程在110KM，徹底打破了用戶的續(xù)航焦慮，騎行省電更省心。

總結(jié)

都說市場是檢驗(yàn)產(chǎn)品最好的試金石，新鴿車輛作為行業(yè)一級電摩資質(zhì)品牌，此次挑戰(zhàn)賽的圓滿成功，驗(yàn)證了新鴿車輛在技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢、整車適配進(jìn)度，還有技術(shù)創(chuàng)新含金量等方面的先鋒地位。

同時對安陽當(dāng)?shù)氐那兰敖?jīng)銷商們來說，這也是一次提升產(chǎn)品自信、市場影響力的成功案例，不僅讓消費(fèi)者能夠用到動力強(qiáng)勁、續(xù)航卓越的新鴿產(chǎn)品，更是以真實(shí)數(shù)據(jù)為依據(jù)，為市場提供更優(yōu)質(zhì)的三輪車出行解決方案。